BusDriverCZ

Den druhý... asi končí sranda :-) Nějak mi začalo docházet, že sezení v lavici a poslouchání přednášek lektorů asi nebude stačit. Okruh testových otázek je Široký , texty ve výukových materiálech Dlouhý a na luštění těch blech, kterými je to psané, aby byl člověk Bystrozraký . Takže, pokud má tahle pohádka skončit šťastně (... a pokud neumřel, pracuje u Dopravního podniku dodnes ...), bude to chtít zahájit intenzivní samostudium. A to jsem na to naštěstí přišel v úterý a ne ve čtvrtek večer. Vždycky jsem byl bistrí a chitrí. No a protože už jsem v zaměstnaneckém poměru dva dny, asi už si mohu dovolit malý zlepšovací návrh. DP mi nepřijde jako úplně chudý podnik, který nemá na papír do tiskárny, i když chápu, že jeho spotřeba je asi u podniku značná. Vzhledem k tomu, že jedna ze základních pouček nabytá na školení je a) když ti někdo bude něco říkat, aniž by ti k tomu dal vypsat formulář, je něco špatně a za b) tužka tě živí, chápu, že " Šetřme naše lesy " tu asi nebude populá...

Ahoj, předem se omlouvám, že jsem toho za těch 14 dní volna nestihl tolik, kolik jsem čekal, ale za tu dobu, co jsem jezdil s Flixem po všech čertech, ďáblech a podobné havěti, se mi nahromadilo doma poněkud více úkolů. Odehrát x levelů her... teda, co to povídám, samozřejmě myslím spravit odpad, umýt okna, vyprat, vyžehlit... Ok, tak já stejně vím, že mi to nebaštíte :-) Ale restů jsem stihl dost, jak v mém vedlejším zaměstnání, které mám jako OSVČ, tak doma v papírech... a něco jsem doma taky podě... teda udělal. A najednou tu bylo pondělní ráno, 6. března 2023, 7 ráno a já stál před učebnou č.4 ve školícím středisku Dopravního podniku Hl. m. Prahy a zase jsem stál jednou nohou na startovní čáře dalšího životního kroku. Sešlo se nás tam celkem 20. Docela dost, i přednášející se divili. Pravdou je, že nás, co máme hotové Déčko a přišli jsme "jen" na pětidenní kurz byla menšina. Pak tam byli kluci, co přecházejí z B nebo C na oprávnění skupiny D. Ti to mají na dva, potažmo na...

Užíval jsem si linky u Flixbusu a jezdil po všech čertech. Protože jsem byl "jedničkář", čili jsem jezdil v jednom a převážně denní linky, často jsem měnil trasy podle potřeb firmy. Díky tomu jsem se podíval snad všude, kam firma jezdí, snad kromě Paříže, Milána a Budapešti. Pak přišla doba, kdy v Německu, v naší "pobočce" v Hamburku, začala startovat městská doprava. Tak jsem se na to byl zeptat, co to obnáší a tak... Mluvili jsme o jednotlivých možnostech, co může firma nabídnout, až mne šéf, Pavel Steiner dovedl k Pavlovi Valentovi a zeptal se ho, jestli ještě hledáme disponenta do Hamburku. To mne trochu zaskočilo, na to jsem do té doby ani nepomyslel, ale na otázku, jestli bych to chtěl zkusit jsem přikývl, že jako proč ne.  A tak jsem přišel na dispo do Hamburku. Tehdy jsme parkovali autobusy na Andreas-Meyer-Straße v areálu MANu. Takže autobusy, končící v Hamburku, vysadili lidi na centrálním autobusovém nádraží (ZOB), cestou na plac dotankovali na určené čer...

Den se s dnem sešel a všechno je jinak. Ok, tak všechno zase ne, ale zásahem vyšší dispečerské moci přece jen něco ano. Původně jsem měl do pondělí 20.2.2023 jezdit výluku v Quickbornu, v pondělí večer se stáhnout do Hamburku a potažmo do Prahy a konec. V sobotu mi však zavolal dispečer s tím, že by mi dal v neděli volno (to byla asi ta dobrá zpráva) a v pondělí bych mu ještě jednou odjel linku N74 Hamburk - Kodaň (to byla ta horší :-) ). A já myslel, že už mám ten Flix za sebou. Rozloučil jsem se s disponenty, s autobusem, s linkou, smazal Flix aplikaci pro řidiče a zmuchlanou košili vrazil na dno kufru. No, a najednou bylo třeba to všechno recyklovat :-) Protože by to nebyla Umbrella, aby tam nebylo trochu zmatků, měl jsem nejprve jet s jedním polákem, který jezdil taky na výluce. Říkal jsem si, že ten jeden den to ještě dám. A na druhý den mi volal jeden z českých řidičů, že se naváží do Hamburku a jede se mnou Kodaň. A protože změna je život a plánování je pro blbce - inteligent zv...

V listopadu 2020 vyhrála Umbrella výběrové řízení na provozování MHD v Jablonci nad Nisou. Kontrakt byl na dva roky. Byla to pro firmu první možnost provozovat na území České republiky městskou hromadnou dopravu. Od té doby se Umbrella zapojila ještě do několika výběrových řízení a díky tomu provozuje MHD a podílí se na výlukách už ve více oblastech ČR. Kromě toho se samozřejmě podílí na provozování MHD a na výlukách v Německu. Článek z firemního webu:  Napsali o nás: Umbrella je novým provozovatelem MHD v Jablonci V prosinci 2020 přišly autobusy, které se okamžitě začaly odstrojovat, prošly kompletní kontrolou, servisem, lakovnou, čištěním... a díky tomu odjížděly do Jablonce sice starší, ale přesto nadstandardní autobusy. Kontrakt byl "pouze" na dva roky, přesto si myslím, že se toho Umbrella zhostila se ctí a podle článků, které vidím si myslím, že Jablonečtí budou na starého dopravce rádi vzpomínat. Umbrellu vystřídalo ČSAD Slaný z koncernu ICOM. Náhodné titulky: 1.2.2023...

Tři dny na hamburské výluce za vlak z Quickbornu do Burgwedel za mnou a zatím musím konstatovat, že dobrý. S harmonikou jsme se naladili na stejnou notu od první chvíle, obrubníky stále drží stejné skóre z prvního dne 1:0 a my se točíme do zblbnutí dokola. Jede, jede mašinka... Ještě než se pustím do pár drobností, pochycených praxí, chci vám poděkovat za vaše zprávy a komentáře. Hodně mne vždycky potěší ty od našich řidičů, mám potvrzené, že to čte nejen Umbrella, ale i kluci z Flixu a dokonce i pár kluků, co točí tuhle výluku nebo výluku v Berlíně. A zprávy od řidičů z DPP, že se mám na co těšit. Nebo, že se na mne těší... já už nevím, tak nějak to bylo :-) Už to vidím. "Jo, to seš ty! Tak póóójď... Chlapi, na něj!!!" :-D No, co se týká Qiuckbornu. Nezastavujeme, máme zpoždění. Díky rekonstrukci chodníků v Burgwedelu, (nebo co to tam kutí), nachytáváme přes den kolem deseti až patnácti minut zpoždění, díky čemuž pak zpravidla nevycházejí pauzy, (pokud k tomu ještě člověk ví...

No a je to tady! Poslední linka, poslední den.  Rozlučka s Flixbus linkami proběhla hladce na lince N74 z Hamburku do Kodaně. Vpodstatě tak hladce, že ani není moc co psát. Ve 4,45 vstávačka, v jednu ráno v pelechu. Standard :-D Jeli jsme ve dvouposádce s oním šťastným polákem, co byl ušetřen mých rad do života, za což mi dokonce nemůže být ani do konce života vděčný, protože to neví. Ačkoli jsou oba jazyky podobné, nerozumím mu ani slovo :-) . Tak ok, slovo jo, ale s větou už je problém. Takže komunikujeme anglicky a to je v pohodě. To se my slovani domluvíme. Do Kodaně jsme dorazili bez zpoždění, obstarali jsme autobus a šli královsky poobědvat. Hádejte co. No ano, správně, je vidět, že čtete moje příspěvky pečlivě :-) Instatní nudle a kolega polévku. A pečivo s máslem a se salámkem. Mňamka. A samozřejmě kafe a další dvě do termo hrnků na cestu zpátky. A protože jsme tentokrát v Kodani měli celé tři hodky pauzu, prošel jsem tamní "hřbitov" autobusů a udělal vám pár fotek. P...