BusDriverCZ

Tak už je to tady :-) Money, money, money... Tak jsme přežili den otevřených dveří, přežil jsem i vlnu veder, vychutnal si následné tři dny přeháněk, dešťů a příjemného větru... a od včerejška je tu zase pařák jako kráva :-) No, ale Vám doma v ČR to asi nemusím vykládat, že? Vy se tam opékáte jako selátka už taky drahnou dobu.  Tak děti mají prázdniny, těm je hej někde na táboře, u babiček a u vody... ale my, za volanty čehokoli, si to dáváme plnými doušky. Dodržování pitného režimu je v podstatě můj jediný výdaj v tyto dny... libry jenom lítaj.  Ale k těm penězům. Dneska jsem dostal výplatní pásku za skutečnou práci. Doteď jsem bral za týdny ve výcviku, týdny s mentorem apod. První skutečná odpracovaná výplata za odježděné směny přijde zítra ráno.  A kolik? Prvotní informace od agentury, která mne sem umožnila dojet a se kterou lákali na facebooku byla 550 měsíčně čistého. Asi byste tady teď rádi slyšeli, jak nás agentura očůrala a podvedla apod....

Potters Bar Garage Open Day 2018 Na dnešek jsem se těšil už dávno. Jakmile jsem začal uvažovat o dráze řidiče autobusu v Londýně a řekli mi po úspěšném pohovoru, že budu zařazený do Potters Bar garáží, začal jsem zjišťovat, co to vlastně Potters Bar je. Když jsem zjistil, že to není bar, kam chodil nasávat Harry Potter, ale jakési městečko nad Londýnem, našel jsem pár videí na internetu a mezi nimi i den otevřených dveří v garážích z loňského roku.  A letos jsem byl u toho a dokonce jako kmenový zaměstnanec garaží :-) No... bylo to úžasné. Kdo má rád autobusy a rád se ohlédne do historie, ten to pochopí. Byl jsem jak Alenka v říši divů. Prvně jsem na vlastní oči viděl legendární Routemastery a další historické autobusy, mohl jsem si na ně sáhnout, prohlédnout si je a do některých si vlézt. Nakonec jsme se s Danem v jednom i svezli. Prostě jsme neodolali. Už minulý týden jsem svému synkovi koupil nějaké busy jako dárek... a dneska jsem k nim ještě jeden přidal a ...

Ale hezky postupně... Nakonec z avizovaných tří dnů učení s mentorem bylo trochu více... tři dny s mentorem, dva dny učení cesty s řidičem jako cestující, pak víkend volný a další týden do středy ježdění s mentorem, z toho v úterý a středa s lidmi (cestujícími). Dvakrát se mi podařilo špatně uhnout, ale naštěstí jsem to elegantně vyřešil na dalším kruhovém objezdu... a podruhé se za asistence mentora otočil na další křižovatce :-) Učení je učení. Když už jsem si říkal, že se ho asi nikdy nezbavím, přišel čtvrtek. Vůbec jsem netušil, do poslední chvíle, že pojedu sám, dokud mi nevrazil kartu s rozpisem a neřekl, jeď tam a tam, tam si vezmi bus a hodně štěstí... Tak člověk ani neměl čas z toho být nějak nervózní :-) Prostě jsem skočil do svozového auta, tím nás dovezli na konečnou na Waltham Cross, tam stál bus, který jsem osedlal a jel. A šlo to. A jsem rád, že jsem se tohodle člověka zbavil. Byl to naprostý opak mých instruktorů ve Wilesden Junction. Protivný, namyš...

Na úvod... jsem rád a překvapilo mne, kolik mám kladných ohlasů na blog a že se dokonce pár jedinců dožadovalo pokračování. Totiž... já to nechával jen na svém fb a o blogu věděli jen mí přátelé. Slečna Betty z agentury  James Lewis  mne však požádala, abych blog nasdílel do šoférských skupin na fb. Proč? Protože pokaždé, když tam dá pracovní nabídku pro řidiče jménem agentury, pustí se do ní pár nepříliš inteligentních kolegů, že je podvodnice apod. Tak aby prý viděli, že to funguje... Několik těch komentářů jsem četl a docela jí lituju. Je mi jasné, že těm dubovým hlavám stejně nevysvětlí nikdo, že tahle agentura není ta, co vás prodá do otroctví a shrábne za vás majlant od obchodníků s bílým masem (zase na druhou stranu, mne je dobrých 105 kg živé váhy, to už má svojí cenu :-D ) Nicméně, jak správně (nejen) na adresu řidičů autobusů zpívá The Tap Tap: " Blbec je blbec a blbcem zůstane". Docela jsem váhal, protože znám českou povahu a vím, jak se dobré s...

Předně.... zkoušky jsem udělal! Měl jsem z toho fakt děsnou radost. Nebylo to sice extrémně náročné, ale nějaké znalosti to chtělo. Nejprve byl papír s jedinou otázkou - bylo uvedeno šest situací, ve kterých je nutné změnit rychlost (přechod, křižovatka se světly, cyklista v cestě, retardér atd.). Měli jsme vybrat tři a rozepsat se, jak v té situaci změníme rychlost a proč... Brnkačka. Pak byl test s 25 otázkami (10 na výběr z možností a 15 na písemnou odpověď. Nicméně tam bylo to, co nás šest dní intenzivně hustili, takže se to dalo napsat. A než to vyhodnotili, museli jsme jít postupně a po jednom na nedalekou zastávku a sednout do libovolného busu jako Mystery Passenger a ohodnotit styl jízdy řidiče, upravenost řidiče, jeho jednání se zákazníky, styl dojezdu do zastávky, jednání s postiženými zákazníky apod. To udělat v Kutné Hoře, tak je 60% řidičů bez práce :-D Pak z toho napíšete zprávu a pokud byl test ok... prošli jste. Takže v pondělí v osm ráno nastupuji...

Ve čtvrtek dorazila do Londýna moje drahá polovička, tak jsem si užil... ... užil jsem si čtyři dny ťapání po Londýně... Nohy mi málem upadly. A díky tomu, že v Londýně (údajně) pořád prší a jsou mlhy, jsem měl spálený čumák od sluníčka... ale prošli jsme Londýn, prošli jsme Potters Bar. Naťapali jsme asi tři miliony kilometrů a hádejte co... furt nehubnu.  Fotografie z našich procházek po Londýně: https://africzan.rajce.idnes.cz/Tak_zitra_mozna_posledni_den_ve_Wilesdenu.../ Další Čech v Metroline V pondělí jsem ji doprovodil zpátky na letiště a zase osiřel :-) Nicméně ten samý den nastupoval do Metroline Čech (resp. Moravák) (resp. Slezan) (no prostě Fajny chłop z Haviřova :-D ). Už asi dva týdny předem mne informovala sl. Betty o jeho příjezdu a ptala se, zda nás může zkontaktovat. Dokonce je zařazený na stejnou garáž, tedy do Potters Bar. Takže po absolvování výcviku budu mít na garáži fajného kolegu, se kterým budu moct pokecat v češtině. Teď si bohuže...