BusDriverCZ

Za tři roky se toho přihodí hodně. A nám, co kroutíme tím kulatým nesmyslem to utíká rychle... většinou.  V těch třech letech jsem dál pracoval pro Flixbus, pak nastal Covid19, uzavření hranic, tím pádem uzemnění od volantu k "pozemnímu personálu" na dílnu... pak chvíli taxi, náklaďáky... no a zpátky na Flixbus. Kruh se zdánlivě uzavřel. K tomu všemu, co jsem tu shrnul v jednom souvětí se v následujících příspěvcích podrobněji vrátím.  Ale proč se zase vypisuju tady? Když jsem odešel z Anglie a přestal psát blog, hodně z vás si žádalo pokračování. V poslední době mi alespoň jednou za tři, čtyři měsíce někdo napíše, že je škoda, že to skončilo nebo jestli nechci psát dál o tom, co dělám teď. Jenže, dokud jsem pracoval u Flixbusu pro českou firmu, měl jsem s tím popravdě trochu problém. Ačkoli Umbrella Coach & Buses s.r.o., která byla dosud mým zaměstnavatel a která jak jsem psal už v roce 2019 je největším dopravcem pro Flixbus v Evropě, je skvělou firmou, silnou a prosper...